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Automotive Wire Harness Tape 0.4mm Laminated PET Nonwoven High Abrasion Engine Bay Roll

Automotive Wire Harness Tape 0.4mm Laminated PET Nonwoven High Abrasion Engine Bay Roll

Laminated PET Nonwoven Harness Tape

0.4mm High Abrasion Harness Wrap

Engine Bay Wire Harness Tape

Luogo di origine:

Guangzhou, Cina

Marca:

Kablee

Certificazione:

IATF 16949:2016

Numero di modello:

L04-25

Contattici

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Dettagli del prodotto
Tipo di prodotto:
Nastro per cablaggio in PET laminato e tessuto non tessuto
Materiale di supporto:
Tessuto PET laminato su non tessuto di poliestere
Adesivo:
Copolimero di acrilati, grado per alte temperature
Spessore totale:
0,40 mm +/- 0,04 mm
Larghezza:
25 mm (19/32/38/50 mm disponibili)
Lunghezza standard:
25 m +/- 0,3 m per rotolo
Colore:
Nero
Resistenza alla temperatura:
Da -40°C a 150°C (240 ore)
Resistenza all'abrasione:
>= 1000mm (prova su carta vetrata)
Resistenza ai graffi:
Classe D 1000-4999 colpi
forza della buccia:
>= 2,5 N/cm
Resistenza alla trazione:
>= 35 N/cm
Resistenza fluida:
Resistente agli spruzzi di liquido freni, liquido refrigerante e olio motore
Ritardamento della fiamma:
Classe B, autoestinguente
Applicazione:
Avvolgimento del cablaggio del vano motore e del sottoscocca
Conformità:
RoHS, REACH, ELV
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 cartone (36 rotoli)
Prezzo
USD 1.10-1.80 / Roll
Imballaggi particolari
25 m per rotolo su anima da 38 mm, sacchetto in polietilene per rotolo, 36 rotoli per cartone rinfor
Tempi di consegna
10-15 giorni lavorativi per stock, 18-25 giorni per taglio personalizzato
Termini di pagamento
T/T,L/C,Western Union,
Capacità di alimentazione
300 cartoni al mese
Descrizione di prodotto
Automotive Wire Harness Tape 0.4mm Laminated PET Nonwoven Engine bay harnesses fail at the rub points long before they fail electrically. This 0.4 mm tape bonds a woven PET face to a polyester non woven cushion, so the wrapping both slides and cushions against a sharp bracket edge at 150 C. The laminated structure is why it is dedicated to the engine bay: the PET face takes the scraping action, the non woven layer absorbs the shock, and the high temperature acrylates adhesive

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